名爵

　　早就听说MG名爵7系是款地道的“绅士”车，记者一直想亲身体验一下“绅士”风度。在今年第一个小长假到来的时候，成都新元素终于为记者提供了试驾MG名爵7系的机会，来回奔袭600公里，“绅士”陪我度过了三天假期。

　　MG名爵7系充满了原汁原味的英伦味道，雪茄型车身、圆润雅致的内饰仿佛都在诉说它身上所流淌的英伦血液，两对复古风格的椭圆形的赛车大灯，把记者瞬间带回到了上世纪70年代的伦敦街头。
名爵将MG7定位于欧洲运动轿车的范畴，其运动精神源自这产品的“灵魂”深处：强劲的1.8T发动机。MG7在正常起步时，1.8T引擎的涡轮介入并不明显，伴随着转速的增加，这台引擎在2000转的时候，爆发力开始凸现。在怠速时，这台MG7表现得并不安静，倒是运转起来后就变得逐渐顺滑起来。在快速提速时引擎浑厚吼声会瞬间传入车内，甚至会盖过涡轮增压的啸声，这款5速的手动变速器挡位清晰，熟练的驾驶者可以轻松地在高转速区域内“压榨”出引擎的最佳性能表现。MG7的离合点较高，在手动变速器与引擎的默契配合下，MG7从静止提速到100Km/h，只需要9.8秒。在时速140Km/h以后，MG7仍旧会有充沛的动力储备，这种线性、有力的提速会一直持续到车速达到190Km/h。

总评
　　 短暂的几天试驾，MG7平均油耗大约在8.6到9升之间，作为1.8T的车型来说，这是一个不错的成绩。而感受最深的是，无论你是行驶在穿梭的城市车流中，还是在风光怡人的峨眉景观大道上，颇有绅士风度的MG7总是扯人眼球。当记者驾驶它在欣赏沿途无限风光的时候，车窗外的人也在欣赏这个“绅士”。

　　转自这里。