名爵

　　昨日，MG名爵旗下MG7系08款车型全面登场，此次投放的08款年型车共包括7款车型，其中包括MG7L系列3款和MG7系列4款，价格区间覆盖16-30万元。

　　据悉，此次发布的MG7系列，包括1.8T豪华运动版（售价20.16万）、1.8T豪华版（售价18.66万）、1.8T舒适版（售价17.16万）、1.8T精英版（售价16.26万）。

　　MG7L系列此次推出包括手动挡在内的三款新车型，分别包括2.5AT旗舰版（售价30.28万）、2.5 MT行政版（售价27.18万）和2.5MT精英版（售价25.58万）。MG名爵销售公司总经理杨军虎介绍，这3款车型的推出，将赋予MG7L系列全新的商务轿车形象，提升MG7系整体品牌。

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　　3月20日，MG名爵再次发力——“英伦高性能轿车”MG7 08款年型车荣耀登场。此次投放的08款年型车共包括7款车型，其中包括MG7L系列3款和MG7系列4款，价格区间覆盖16－30万元的宽大战略正面。至此，MG7系形成更广阔的市场布局，更充分地满足私家车和公商务用车的完整消费层次的需求，全面增强产品竞争力。　

　　据悉，此次发布的MG7系列，包括1.8T豪华运动版（售价20.16万）、1.8T豪华版（售价18.66万）、1.8T舒适版（售价17.16万）、1.8T精英版（售价16.26万）。MG7 08款年型车丰富的车型和全面升级的配置，覆盖了更广阔的市场区间，得以让更多的消费者享受到英伦高性能轿车带来的激情愉悦感受。与目前中高级车主流车型相比，MG7 08款年型车的各款车型在配置和性价比上形成优势，其中精英版仅售价16.26万，更是让消费者以A级车的价格享受到B＋级车。

　　MG7L从原来只有一款自动档旗舰产品，到如今推出包括手动档在内的三款新车型，如此大动作更彰显合作后MG名爵的雄心和决心。分别包括2.5AT旗舰版（售价30.28万）、2.5 MT行政版（售价27.18万）和2.5MT精英版（售价25.58万）；这3款车型的推出，使MG 7L以全新商务轿车的形象提升MG 7系整体品牌。

　　自去年上南合作后，MG名爵获得了强大企业背景实力，品牌实力得以迅速的提升，在产品研发技术上加快了脚步。MG7自去年8月28日上市以来，获得了市场的一致好评。此次一次性投放7款车型，更是彰显了MG名爵的品牌实力和全面抢滩车市的雄心。正如MG名爵销售公司总经理杨军虎所说：“MG7在07年取得的成绩是有目共睹的；今年投放08款年型车，是在原有的优质基础上，将MG7升级为更舒适、更安全的理想座驾。我们有能力、也有信心让消费者在充享驾驶动力与操控乐趣的同时，更安全无虑地享受如家般的舒适感。”

　　业内人士评论道，中高级轿车竞争早已进入一个全面细分市场的时代。目前的车型竞争讲究全方位的比拼，既比品牌、排量也比配置、价格、服务等，越来越细。不同价格区间适应不同需求，在竞争中市场越细就越贴近消费者，从而更有竞争力。七军齐下，斗志高昂，MG名爵势要再次撬动中高级车市格局。

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　　08款MG7轿车主要技术参数和配备表：

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　　MG7是诞生于南汽时代的车型，进入中国以来一直受市场已经成熟的德系车和日系车的打压，市场销售情况不佳。然而在07年底上南合作后，上汽为MG7注入了更多的资金和技术，使得08款MG7有更多资源重新开拓销售市场。在上汽与南汽成功合作的大背景下，MG名爵的国际品牌背景和技术优势与上汽集团的强大营销实力形成坚强互补，成为普遍被看好的“1+1>2”的强强组合。在过去一年里顺风顺水的MG名爵则将在08年顺势完成品牌格局清晰和产品线的全面扩充。作为一款英伦高性能轿车MG7一直受到人们的关注，目前MG7在宁波市场上已经有现车供应，并有7000元的优惠幅度。具体价格见下表：

　　MG7的整体造型风格极为忠实地体现了原型车MG ZT的特点，其整体车身呈两端略尖，尾部线条略下沉的流畅线条、高腰线典型等英系车特点，配合全车不经意点缀的亮色镀铬装饰条和贯穿车身的镀铬高腰线，使整车风格沉稳收敛，却自信十足，展现出欧洲贵族独有的典雅气质，这种设计为众多的英伦名车所采用，劳斯莱斯银天使、宾利、捷豹均体现出这一风格特点。

MG7外观

　　更值得一提的是内饰风格，犹如踏进英伦贵族的客厅，古典、优雅、厚重的设计带来浓郁的经典思想，这是已经植根于英国人血液中的等级观念和贵族文化的直接体现。整个车内空间豪华体面，内饰线条圆润顺畅，进一步体现出沉稳内敛的气质。

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　　外表斯文并具英国绅士气质的名爵MG7近日在申城的优惠又现新低，达到了7000元的现金让利。回头看看名爵之前的降价轨迹，从微不足道的1000元到6000元再到现在的现金优惠7000元，给钟爱英伦气质的消费者带来了不小的诱惑。至此，名爵在上海地区的最低售价已经下探至16.46万元，详细价格请见下表：

　　MG名爵7，采用前后略尖、优美含蓄的“雪茄形”英伦造型，这是一种英国豪华典型的外形设计，充分彰显了品牌所蕴涵的贵族气质和高贵而优雅的英伦贵族风尚——简洁、深邃、充满个性，而又毫不张扬。MG7的前脸也颇引人注意：传统而独特的四圆、独立大灯设计，在国产车型中难得一见；MG7类似“双肾”型的进气格栅形状的前脸，结合头灯造型，更似上一代宝马5系。

　　MG7内部配置同样令人耳目一新，打开车门“让心跳加速”的感觉扑面而来，车舱内英伦的气息更加明显。MG7的仪表台整个就像是捷豹的缩小版，整幅横过的桃木，椭圆形的中控台和出风口，这也是英国车的传统设计。深灰色镶白边的真皮座椅和新英国古典风格的内饰搭配得极为典雅，另外英伦风情的扶手托、经典复古的时钟无不于细微处尽显原汁原味的英伦魅力，进入车舱犹如踏进英伦贵族的客厅，古典、优雅、厚重，散发出浓郁的尊贵品位。

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　　重组南汽之后，上汽自主品牌正全速扩充自身研发能力。上汽集团股份有限公司技术中心主任高卫民日前透露，上汽已拥有了位于上海、南京、韩国和英国四大研发中心，整合全球研发资源精心构筑的“大研发体系”雏形显现。同时，荣威和MG名爵在技术研发的统一平台已经搭建，未来两大自主品牌的新车型将在上汽统一规划下不断推出新品。

　　为了自主品牌车型开发需要，上汽研发中心不断提升规模。在上海，随着去年底上汽技术中心一期工程新址落成，1000余名研发人员集中办公，一期工程新址投资超过7亿元，占地面积25万平方米，具备整车开发和动力总成开发能力；同时，在英国的海外技术中心的工程师达到300多位，多是具有丰富经验的外籍开发人员；韩国双龙的研发中心有800多名工程人员；而刚刚整合的南汽名爵开发人员有200多人。四个研发中心的科研人员总数达到2000多人。高卫民透露，估计在未来3年内还将投资超过30亿元，科研队伍达到4000人左右的规模。

　　对于四大研发中心如何统一、协调的问题，高卫民表示，目前，四大研发基地的管理实现一体化，分工有所侧重，以上海为中心。位于上海的上汽技术中心一期工程肩负着荣威与MG名爵同一平台不同品牌新车型的研发工作，南京中心目前的工作主要是MG名爵现有车型的研发工作，今后也将独立负责某一平台产品的开发。由于大多数产品会在国内生产并推向市场，中国研发本部不但要参与前期研究和产品设计的全过程，还要承担工程开发、市场信息调研以及供应商协同管理等事项。与此同时，鉴于上汽英国技术中心前期开发经验丰富、工程开发人才普遍资质较深，英国中心将主要负责上汽自主品牌的国际化改造尤其是欧洲化的改造工作。韩国双龙研究中心则更多承担SUV方面的研发工作。

　　高卫民还表示，在最尖端的发动机研发方面，目前上汽研发中心已经在开发1.3L至1.8L、2.0L至2.5L、3.0L至3.6LV6多款发动机，今后应用在上汽多款车型身上，明年第一款新研制的发动机将会正式亮相，是一款1.5L发动机，而后续还将有十几款产品。由于名爵品牌的加入，在新车型方面，上汽未来自主品牌新车型将更多，突破原定的5年30款新车型的计划数字。

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