名爵

　　这几日汽车界为之瞩目的南京，不仅有上南合作的超级新闻，两款即将上市的A0级小车也是颇吸引人眼球。对比名爵MG3与马自达2，相同级别、相近价格、相似动力配置一切都让这两款小车不得不成为焦点。

　　名爵MG3的原型车是MG ZR。对于MG ZR这款车国人或许不太熟悉，但在欧洲MG ZR却是知名的运动轿车。MG ZR曾经多次代表MG ROVER的XPOWER车队参加JWRC拉力赛，并获得不错的成绩。而马自达2是新世纪的新生代，即将在南京生产的马2是去年3月刚刚在日内瓦国际车展上全球首发的最新款。那么来自英国的老将能否抵挡住年轻小将的进攻呢？

　　首先需指出是，MG 3有两个不同型号——ZR和SE，其中ZR是标准的两厢五门轿车，而SE（streetwise）则是带有SUV元素的交叉车型。这里用MG3 ZR和马自达2进行对比。

　　外型上，MG3的车型外部线条比较保守，平直的腰线、简洁规矩的大灯都让这款车显得中规中矩、四平八稳，而尾部的黑底三角形尾灯似乎与整车的风格不太协调。好在大包围的前后保险杠和向上翘起的尾翼使其多了几分动感。

　　当然和马自达3比起来，新生代自不用提。修长的大灯，同样的风格的尾灯，四点遥相呼应，整体感非常强。上挑的腰线是马自达2设计的又一大亮点，冲刺加速之感十足。

　　外型：MG3 ★★ 马自达2 ★★★★

　　尺寸方面，MG3的长度比马自达2整整大了105mm，这让MG3有些跨级别造车之嫌。但很遗憾，大出来的105毫米却并没在轴距上体现出来，仅比马2长了10毫米。而高度和宽度上，马2反更占了上峰，此轮中，MG3虽凭借大一号的车身与马自达2在空间上仅打个平手。

　　尺寸：MG3 ★★★ 马自达2 ★★★

　　坐进两款车，设计年代的差异感十分鲜明。与马自达2相比，MG3在内饰上的稍嫌陈旧感要比外型上还要明显些。MG 3的三幅方向盘和2的比着实有些落伍，而且马2方向盘集成有功能按钮，方便驾驶时调节音响和车载电话。中控上，MG3使用了独立的CD机头，而马2却把CD集成在里中控面板上。集成的CD机虽然损失了改装的潜力，但集成的CD机头却给人很强的整体感和现代感。在一辆普通家用轿车上，美观应该比改装潜力更让人容易接受。

　　在空调出风口的设计上，二者的理念完全背道而驰。MG3的设计者把四个硕大的圆形出风口布置在中控台上，且给每个出风口都装了上银色装饰条，意在强调个性；而马自达2似乎在有意地避免空调出风口抢夺目光，可以完全关闭的空调出风口在关上之后你似乎意识不到它的存在。

　　MG3使用了传统的仪表板，中间两个大的是转速表和时速表，两侧分别是水温和油量表；而马自达2却一改这种传统设计，中间最大最醒目的是时速表，左侧布置一只小的转速表，而其他的信息都通过右侧一个液晶显示器来显示。显然，马自达2将年轻和时尚的设计融入了每一个细节，而MG 3则稍嫌过时，好在其没有采用恶俗的防桃木装饰条，银色装饰条给黑色的内饰增添了一点年轻的气息。

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